Movilidad
La movilidad sostenible es uno de los ejes de la fundación. Desde su constitución en 2004 no ha cesado en su empeño por conseguir un espacio digno para la bicicleta, un medio de transporte rápido y eficaz, especialmente en las grandes urbes. Al mismo tiempo es un vehículo que aporta claros beneficios a la salud de quienes lo utilizan, disminuye el riesgo de padecer enfermedades como la obesidad, las cardíacas o las relacionadas con el estrés, a la vez que supone una mejora en el ambiente de las ciudades, reduciendo la contaminación atmosférica y acústica.
En pro de la movilidad sostenible se han organizado congresos y jornadas y se han creado diversos organismos que trabajan para que la bicicleta tenga las mismas oportunidades que el resto de vehículos:
El Intergrupo de Soporte a la Bicicleta del Parlamento de Catalunya, compuesto por representantes de los grupos parlamentarios y por entidades de usuarios de la bicicleta y empresarios de fabricación y comercialización de este vehículo, tiene como objetivo ser un espacio de debate entre las diferentes colectividades vinculadas a la bicicleta para facilitar la integración de ésta en las decisiones políticas concernientes a la movilidad y a la bicicleta en general.
I Jornada terparlamentaria de Impulso al Uso de la Bicicleta
Libro publicado por el intergrupo
"Intergrupo de Apoyo a la Bicicleta. El impulso del uso de la bicicleta
como medio sostenible de movilidad urbana e interurbana"
Versión Catalán
Versión Castellano
La fundación coordina la Mesa de la Bicicleta de Catalunya, un grupo formado en junio de 2007 por representantes de instituciones, administraciones públicas, federaciones, asociaciones de usuarios, empresas del sector y diversas entidades que promueven el uso de la bicicleta. Ésta se reúne bimestralmente en la sede del Departamento de Política Territorial de Obras Públicas de la Generalitat de Catalunya.
Los principales objetivos de la Mesa son:
- Promover la reflexión y la acción en el campo de la bicicleta haciendo un seguimiento de las acciones surgidas de cada uno.
- Dar apoyo a las acciones que se llevan a cabo en Catalunya en el ámbito de la movilidad en bicicleta.
- Promover la sensibilización social sobre el uso de la bicicleta como medio de transporte habitual en Catalunya.
- Poder ofrecer un espacio de debate para las administraciones, entidades, usuarios y empresas relacionadas con la bicicleta.
- Organizar el Congreso de la Bicicleta y otros eventos relacionados.
Desde sus inicios, la Mesa ha dado seguimiento al Plan Estratégico de la Bicicleta de Catalunya y a otros temas relacionados con este medio de transporte en el Consejo Catalán de la Movilidad. Se ha encargado de dar difusión al Manifiesto del 1r Congreso Catalán de la Bicicleta y ha preparado el 2º, en junio de 2008. Actualmente se encuentra preparando la tercera edición del congreso, que se llevará a cabo en Lleida en abril de 2010. Con motivo de esta 3ª edición, la Mesa de la Bicicleta de Catalunya ha constituido un Grupo de Trabajo de Legislación coordinado por un letrado del Parlamento de Catalunya, para conocer y avanzar en la reglamentación concerniente a la bicicleta.
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Otros eventos de envergadura con los que ha colaborado la Mesa han sido las Jornadas de la Bicicleta Pública, las primeras celebradas en Barcelona en noviembre de 2007 y las segundas en Sevilla, en marzo de 2009, y el Cycle Tourism Congress que tuvo lugar en la Costa Brava en octubre de 2009.
El Alcalde de San Sebastián, el de Sevilla y el Primer Teniente de Alcalde
del Ayuntamiento de Sevilla durante las II Jornadas de la Bicicleta Pública.
Para saber más de los congresos podéis acceder a sus páginas web:
Jornadas de la Bicicleta Pública - www.bicicletapublica.org
Cycle Tourism Congress - www.cycletourismcongress.org
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Desde la fundación se ha trabajado para la creación de un organismo para apoyar el desarrollo de la bicicleta en nuestra sociedad, la Red de Ciudades por la Bicicleta. Esta asociación, constituida en marzo de 2009 en el marco de las II Jornadas de la Bicicleta Pública, tiene por objeto la generación de una dinámica entre las ciudades españolas con el fin de facilitar, hacer más segura y desarrollar la circulación de los ciclistas, especialmente en el medio urbano.
La Red está formada por más de 30 municipios, está presidida por el alcalde de San Sebastián, Odón Elorza y su secretaría técnica está a cargo de la Fundación ECA Bureau Veritas.
Sus fines son:
- Intensificar la promoción de la bicicleta, desplegar su potencial y mejorar el clima favorable a la movilidad en bicicleta.
- Desarrollar estrategias para promover que las administraciones españolas implementen de la forma más eficaz la promoción de la bicicleta.
- Impulsar iniciativas para conseguir que el desplazamiento en bicicleta sea más atractivo y seguro.
- Incrementar las infraestructuras para el uso de la bicicleta y mejorar y promocionar las ya existentes.
- Destinar más recursos financieros a proyectos de promoción de la bicicleta.
- Intensificar las vías de colaboración con todas las partes implicadas, especialmente con las organizaciones de usuarios de la bicicleta.
- Incidir para que se incentive fiscalmente el uso de la bicicleta.
- Desarrollar sinergias que favorezcan la intermodalidad y la multimodalidad.
- Defender el potencial de la bicicleta como vehículo silencioso, limpio, asequible y sostenible ante la opinión pública y promocionar su uso como herramienta de movilidad alternativa al coche y a la moto en los desplazamientos cortos.
- Desarrollar estrategias para hacer que el uso de la bicicleta sea atractivo y seguro como el diseño de espacios urbanos para que la mayoría de viajes se puedan hacer en bicicleta, mejorar e incrementar la red de itinerarios, tanto en el ámbito urbano como interurbano, prever la financiación para cubrir los gastos de gestión posterior y el mantenimiento de las infraestructuras ciclistas, etc.
Para más información de la Red: www.ciudadesporlabicicleta.es
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Otro importante proyecto puesto en marcha por la fundación ha sido la realización del Barómetro de la Bicicleta, que muestra los hábitos, la percepción y los usos que hacen de la bicicleta españoles y catalanes. El barómetro se ha desarrollado por primera vez en el 2009 y ha contado con datos de 2008 y 2006 para la comparativa. Este estudio ha sido realizado por el GESOP (Gabinet d’Estudis Socials i Opinió Pública).
Podéis descargaros los resultados del estudio en la página de la Bicicleta de Catalunya: www.bicicat.cat
